民国初年，工业基础薄弱，无法自行生产汽车，最多从国外进口发动机、底盘、变速箱等几乎全部汽车部件，在国内进行组装而已。
因此，在民国时期中华大地上跑到，几乎全是进口汽车。
当时的汽车不仅在中国是新鲜玩意，放眼全球，都是比较稀少的。
比如现在的汽车制造大国德国，当时千户家庭的汽车保有量只有三辆。
当时，只有引入了流水线生产、因而车价下降的美国，汽车保有量多。
据统计：
年，美国汽车销量为.1万辆（含卡车）
因为经济危机影响，年下降到.7万辆。
年，经济回暖，汽车销量达到.9万辆。
年时美国的人口约为1亿。因此每30个人拥有一辆汽车。
美国的汽车保有量一度达到世界总量的80%。
备注：汽车发明后不久，美国就成了世界第一大汽车消费国，年被我国取代。
民国比较著名的汽车品牌有：
别克、雪佛兰、克莱斯勒、道奇、斯蒂庞克、奥兹莫比尔、雷诺等。
《潜伏》中，站长吴敬中收了一辆斯蒂庞克牌轿车，此乃美国别克旗下的一个高端汽车品牌，二战期间专门替美国政府生产装甲车和政府高官用车。
一辆斯蒂庞克牌轿车，当时的价值为三万美金，换算成今天，大概万人民币左右。
所以吴站长才高兴的唱了起来。
在当时进口的汽车中，大部分是美国车，美国车中又是福特品牌最多。
因为福特汽车率先采取了流水线的形式，福特汽车的成本低，因此价格相对便宜。
但福特再多，也比不过别克的风头。
可以说，民国时没有任何一款车可以打败别克。
年，中华民国临时大总统孙中山在上海的座驾，正是别克轿车
那个年代，别克汽车是中国政界要人、商贾巨富的首选座驾之一。
有意思的是，二战期间，希特勒曾经赠送过蒋介石一辆奔驰轿车。
据说战败后，蒋介石特意命空军将这辆奔驰轿车空运到了台北市。
蒋夫人宋美龄最喜欢的车确是美国的辆克莱斯勒跑车。为什么呢？
因为当时的克莱斯勒刚刚组建，在技术上和工艺上和其他汽车品牌比不了，因此就在外形上下功夫，主打跑车。
哪个美女不喜欢跑车呢（此定律从民国到现在，一直是真理）。
建造了中国历史上的第一辆国产车的“纨绔子弟”是谁呢？
此人乃是大名鼎鼎的“少帅”张学良。
张作霖生前，张学良身为纨绔子弟时，有些游手好闲。男人嘛，谁不喜欢汽车？
张学良非常喜欢汽车。
张作霖归西后，张学良改弦易旗，为中华民族做了一件好事。东北也迎来了短暂的和平时期。
年底，奉天迫击炮厂厂长李宜春，主动找到张学良，提出想要研发和汽车的想法。颇有投其所好、拍马屁的嫌疑。也可能是迫击炮厂效益不好，李宜春害怕下岗，故意找点活干。
张学良非常爽快的就答应了，大笔一挥，给了李宜春一大笔汽车研发经费。
有了钱就好办了，奉天迫击炮厂外聘美籍工程师、吸纳海内外技术人士组建团队，通过反复拆装、分解、复原福特和通用等品牌的汽车，获得了测绘图纸和技术数据。
最后一步，采购了美国瑞雪牌载货汽车零部件，然后通过组装的方式竟然生产出了第一辆国产汽车——民生牌75型载货汽车。
张学良，实乃国产车之鼻祖也！
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