仲药专家补骨脂白斑抑菌液 http://pf.39.net/bdfyy/zqbdf/220629/11092337.html随着科学技术的发展,汽车制造工业一样在迅猛发展,各种好车层出不穷。“商务标杆”大众迈腾,不少车友对其情有独钟。“层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁,外观内饰皆是亮点。当各家汽车品牌推陈出新之时,只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒。正如酷威和冠道。
今天我们请到修车师傅张先生,他驾龄8年,有过一辆道奇酷威,为了换个心境,喜提本田冠道,现在已然开了1个月公里,那么本田冠道都有哪些长处吸引他?能比得过道奇酷威吗?下面让我们一起洗耳恭听!
先开酷威
颜值:这个车的看点,可能也就只剩下外观了。光是家用总觉得“屈才”了,这车就适合出去溜达溜达散散心,霸气的十字外脸,性感的屁股,棱角分明,简直大爱啊,镀铬雾灯罩,不锈钢脚踏,哇塞,很亮骚的。
道奇道奇酷威在内饰方面真是挺讲究的,我仔细看了下。仪表盘中间的小屏特别方便,胎压检测各种功能一目了然,内饰还可以,布局合理,内饰设计比例合理,使用起来没有太大的异味。
空间大,适合家人、朋友自驾出游。第一排舒服,后排还行,最后一排够呛,如果是要放置行李的话,连副驾驶座位放倒,目测一部轻骑可以放入,平时最后一排座位放倒,后备箱巨大,第二排一同放倒载货空间可媲美小货车。
开着很轻松,坐着很舒服,美国佬的车还是很适合懒人开的。整体减震和悬架较硬,有很好地支撑作用,给人值得信赖的感觉,相当舒适,静音好,驾驶起来是种享受,没激情,就是舒适,放下第三排后箱真的大,装行李太方便。
动力方面,我觉得不错,超车真的不行。行驶中动力充沛,加速平稳、线性,2吨的车重,2.4排量,不适合激烈驾驶的,在城市道路上动力足够用了,爬一般的坡道很轻松的。
而且控制性也非常好即使是新手开起来也很自如。路感的反馈有些清晰,走一些烂路的话会感受到比较强烈轻微抖动,转弯指向有利有弊,由于两圈半,所以有一定虚位,跑上路,动力还行。
再开冠道
外表好看大气回头率高,买这车就看外观。外表霸气,准备贴个电光磨砂,外观侧面前面看上去都很大气,唯独后面看上去看起来车不够宽阔,见到大雾真的不行,有点后怕,啥都看不见,开了雾灯也没个鸟用。
这款车的内饰就不多说了,这方面是我最满意了。按钮档位变换,感觉自己帅的一B,内饰材料十足,空间利用率也不错,车味道不是很大,买的净化器都没用。
空间肯定5颗星,堪比揽运。置物空间比较丰富,手套箱的尺寸很大,这尺寸就欢迎五座的,许多车不到5米硬弄七座,后备箱的空间一样也不小,而且还有电源接口,实用性也很不错。
舒适、运动、节能、雪地,运动模式路感很明显。静音很好,后面沙发有人觉得短,我倒是还好,老婆没那么高,驾驶起来稳,过减速带也不跳,车座位相当柔和,无论驾车者还是乘客地感受都相当好。
这个重量的车,动力的确不错。深踩油门时虽然能感觉出来动力源源不断,但是不够线性,两三秒后动力涌出,随后澎湃不已,动力太弱了,起步还不如面包车。
这时才真正感受到本田传统的操控感。值得一提的是此车的视野很好,相对于丰田汉兰达容易上手,转弯半径小,方向轻盈,很好上手,制动的脚感也不错,也不会有点头的感觉。
结语/p>
道奇酷威:就是冲外观买的,这车外给分,因为车子较大,这个级别相比操控还是不错的。本田冠道:整车很舒适,空间大,比较适合出行,运动模式下动力充沛,加速起来完全不像1吨8的车。我给道奇酷威85分,本田冠道93分,我非常喜欢本田冠道这款车,尤其是它高颜值的外表和细致的做工。虽说道奇酷威也是一款不错的车,但本田冠道更合我的口味。如今很多有身份的人都开本田冠道,我认为开上一辆本田冠道确实很有面子,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,关键是能满足自己的需求。经过驾驶,我心情可以用二个字形容:不错!那么,27万左右怎么选?道奇酷威、本田冠道值得入手吗?内行人说了实在话。大家都觉得怎么样呢?