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33万左右怎么选大众途昂X道奇酷威值得 [复制链接]

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放眼如今,汽车行业已成为炙手可热的高级市场,各路好车层出不穷。“驾驶感受之王”宝马3系,能力与性价比并存。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L,同类车型与之相较逊色不少。生产技艺让汽车都有不一样的特点,那些了解车友的车型才会越走越远。正如途昂X和酷威。

今天恰好见到车主小王,朋友的一辆大众途昂X已被他用了4个月,前些日子又买了道奇酷威,经过4个月,总共公里的驾驶感受,究竟道奇酷威都有哪些长处和短处?道奇酷威比大众途昂X好在哪些地方呢?下面就把时间交给车主做分享。

先开途昂X

颜值很威猛,就喜欢这种一大眼就特别霸气的车。大灯改为了修长得造型,适合大众途昂X运动型车的气质,时尚大气,线条设计什么的都很帅气,简直就是一个西装暴徒,反光镜加热还能除雾,这个功效很人性化。

内饰简单大方,虽然看上去不算豪华。内饰工艺精细,很有科技感,大众内饰,简单实用,液晶仪表有加分,液晶屏都不错,内饰刚开始有异味,疫情期间,放车位晾,好点。

空间没地说,想要的都有,解锁各种姿势,没有问题。除了不是六座或者七座,其他都很宽敞了,最后排不要太舒服,搭乘空间宽裕,储物方便,游泳圈那么大,后尾箱很大,第二排座位放倒是一展平,可以随便装。

特别舒适,那么大,就是方向盘有点小、轻薄。这款车加速的时候会有顿挫感这点改不了,静音功效还是不是很好,在跑高速,或者城区堵车的时候,哪怕时间久了,也不会觉得特别累,腿部空间没有那么畏缩,前面不会需要为调节。

动力不错,提速很快地超车的时候很轻松就超过去,推背感挺强的。平时车子不会超过转动力就很够用,动力是真的很满意,虽说提速九秒多,但总觉得有种声嘶力竭感,动力城区道路感觉不出来什么,是开着很拉风。

这台车的操控感也是比较轻便易上手的。但是底盘太低了,你要做一些特别的大动作的话,心里会没底的,方向感比较舒适,驾驶灵活,就喜欢这个提速,刺激,特别是山区的道路。

再开酷威

外表:颜值霸气,美国车范。没地说,卤素灯,脚踏驻车,高大威猛,典型的美系风格,我喜欢,长度有点偏长,不过喜欢,车漆不错,个人相当喜欢。

内饰简约大气,经典时。内饰没有什么惊喜,中规中矩,但工艺都算精细,还有8.4寸大屏,超爱,不是很难闻,也不是很需要散味的那种。

空间挺让我满意的,暗格设计用起来或是放些东西都方便。空间对于我们这种斤胖子来说,还是不错,前排手套箱的空间较小,扶手箱的空间还算满意,空间着实比较大,主要是指后备箱的空间,把最后一排放平后,能拉不少东西。

个人认为比较舒适,任何时候,自然体贴,就这个感觉。舒适度感觉不错,分区空调比较人性化,高速很稳,空间宽松,后尾箱大,储物空间大,一直自己开,驾驶人座椅包裹很好,特别舒适。

车子动力性能非常优越,最大钮距达到了,推背感非常明显。只要舍得给油,提速还是蛮快的,动力只能说够用,毕竟1.8吨的车子,但是上下班也开不快,一般,前半程提速还行,高速就差了。

操控性良好,功能相对丰富。底盘结实,过弯不侧倾,转向到位,转弯半径比想象中的要好,中高速拐弯倾斜会偏重,因为大的缘故嘛。

结语/p>

大众途昂X:外观比较年轻,很看中这个外观,挺有运动感的,这么大的SUV开起来的感受并不觉得笨重。道奇酷威:驾驶位舒适度很好,电动左右调节简单,副驾驶座没有电动的,动力不算强劲,绝对称得上是够用的。我给大众途昂X86分,道奇酷威93分,道奇酷威十分贴合我的购车需求,我最想说的莫过于它的做工与档次感。虽然整体来说和大众途昂X差不多,而道奇酷威更深得我心。现在大多数牛人、企业家都喜欢开它,我觉得可以用三个字表达开它很有品位,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,只能说谁更适合自己。开过之后,唯有三个字可以表达心情:都很好!那么,33万左右怎么选?大众途昂X、道奇酷威值得买吗?车主说了实在话。大家是否心动呢?

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