有什么方法治白癜风 https://m-mip.39.net/disease/mipso_4249431.html随着汽车行业的迅速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，各大厂商费尽心思拿出王牌车型。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L，在全球占有一席之地。“小保时捷”众泰SR9，堪称同档次车型的典范。在车型琳琅满目的今日，汽车的胜利之道便是俘获消费者的芳心，正如酷威和DS7。
提到DS71和DS72，我们得把驾车者陈先生的感受说一说，他有一辆道奇酷威，用了不到半年，现在终于能够换一台DS7，当前已然开了1个月公里，到底DS7各个地方的表现真的好吗？与道奇酷威相比主要的差距在哪里？下面就请车主发表用车感言。
先开酷威
外表：外表霸气，回头率高，多次被误解成林肯。一下子就吸引住我的目光，开出去的时候都觉得很自信，但车唇朝下的设计看起来有点不大气，还是能拿高风的，非常满意，大气，新的转轮式的尾部车灯挺好看。
原先印象是老美的车都是比较粗狂的，不太在内饰上下工夫。拿它去跟法国车比细节处理着实是有距离的，跟国产车比配置也是会输的，说实话语音功能就不太靠谱了，液晶触控还是比较灵敏的，杂音有，听说是通病，好解决，底盘过减速带时，也出现杂音，好像是滤震。
空间比较大，而且利用的也不错，还有很多小暗格可以放东西。相当舒适，无论是前排还是后排，或是置物空间都很大，非常适合全家人去旅行，空间够用，对大多数人来看还是够的，日常的用车搭乘和放东西都是足够的，不得不说下车尾箱，绝对的给力，一般都把最后一排放到的，太适合全家出去旅游了。
道奇酷威的设计真的很贴心，舒适度很强。以上速度胎噪，风噪比不上广场舞，却一直围绕在您上下，得意于悬挂的调校，整体舒适度非常不错，遗憾的是副驾驶不是电动座椅，只有驾驶员侧是电动的。
要动力买柴油，汽油的只能是奶爸专用，家庭用车。只要舍得踩油门，加速和超车的感觉还是不错的，2.4的动力带动一吨九的大家伙，着实看起来力不从心，除了起步稍感慢点，到了40码路上超个车不要太爽哦。
操控性一般般，也许不习惯纯美式车的驾驶习惯。还算可以，比较轻松，驾驶的时候视野不错，很好，指向精确，不过车辆大，不能和同价位的小车比，特别好，高速转弯，稍有些感觉，不过挺爽。
再开DS7
外表：外表要近距离接触后，脑海里就放不下了。流线性的，让人感觉有一种丝滑的味道，点火启动时大灯会自动向外翻折出来，很有层次，酷炫的后尾灯、再那么一打方向灯，嚯。
内饰只能用一句话来形容，高端大气上档次，低调奢华有内涵。触碰到的地方基本都是真皮，细节做工很好，缝线也是很细致，这辆车科技感很强，多媒体控制台屏很大，很方便操作，导航非常清晰，内饰有科技感，无异味。
虽然被归类到了紧凑型的SUV，但空间却有点像中级SUV的水平。第二排座位放倒后，能有超大行李容量，本人，体重80KG，坐乘空间表示非常够用，第一排调好了，最后排两三拳吧，车尾箱放3个24寸左右的行李箱，需把遮掩板拿走，接下来的隔层板也要放最底格。
舒适度肯定没地说，家人都很满意，长时间的驾驶也不会感到太累。车内整体静音效果，还比较满意，中上水准，悬架改成独立悬架，驾驶起来感觉会好些，特别走坑洼道路没那么颠了，舒适性也没问题，座位软乎乎的，孩子们还可以坐在后面玩。
我们还是喜欢舒适模式，动力反馈已然足够用了。当我深踩油门的时候，推背感马上就上来了，特别的舒服，1.6t做到马力，法国人真是下了功夫的，无论是城市还是高速，动力完全够用。
个人觉得这辆车开起来的体验是很省心，开车变成一种享受。不能说指哪打哪，但是指哪去哪还是没啥问题，悬挂偏舒适，而且可以进行软硬高低调节，手动拨片加减档响应快，没有延时。
结语
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道奇酷威：整体的外观都是很洋气很有范儿的，开出去都很拉风，操控不错，很上手。DS7：坐上去挺舒服的，好像沙发一样，动力表现仍然超过主流日系一大截。我给道奇酷威89分，DS分，我很喜欢DS7这款好车，我特别喜欢它的奢华感和犀利的外观。纵使道奇酷威有很多强势的优点，但我仍选择放弃道奇酷威而提了DS7。如今很多有地位的人都愿意开DS7，我坚信DS7的未来一定大火，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开它到现在，我的感受是九个字：庆幸自己当初的选择！那么，27万怎么选择？道奇酷威、DS7谁更值得？看完你就知晓了。不知各位有何想法呢？
