哈咯大家好，豪华车报告，我是石头，之前带大家拆箱了道奇旗下的高性能皮卡：霸王龙。
搭载的6.2L机械增压大V8发动机，在这个全球汽车工业全面小排量化和电气化的时代背景之下，可以说是燃油车时代的最后荣光也不过分。
毕竟宝马已经没了V12，奔驰也为大G装上了4缸2.0T，大排量德系车基本已经消亡殆尽，全靠美系车为燃油发动机撑出一片天空了。
那今天呢，我就来带大家看看，道奇旗下的另外一款高性能跑车：地狱猫。
同样的，这款地狱猫和霸王龙，采用的都是同一款6.2L机械增压8缸发动机，速度拉满的情况下，这家伙可以用13分钟烧完一箱油，堪称中石油中石化的官方战略合作伙伴。
上次这么计算油耗的，我记得还是三千万的布加迪肥龙，在它身上，不要谈什么空气动力学和风阻系数，美系高性能车的理念就是力大飞砖。讲究的是大力出奇迹。
这台发动机可以输出匹马力，和牛米的最大扭矩，百公里加速是3秒级别水平。开在马路上碾压牛马也是很正常的，即使是当今以加速能力著称的电动车，也很少能秒过它的。
据说道奇旗下的高性能部门打算继续优化这台发动机，明年将会推出匹超大马力的解锁版地狱猫，四舍五入就是千匹马力，这数据真的是谁与争锋了。
目前这台地狱猫有3把钥匙，2把红色，1把黑色，用黑色钥匙启动的话，整车马力输出会被限制在匹，只有用红色钥匙才能激发出它的匹马力，也是一个非常好玩的设定。
毕竟这种堪比超跑的大马力性能车，并非人人都可以驾驭。那车好不好看，大家各花入各眼，我就不多聊了，主要聊一下这车的价格。
之前我拆箱霸王龙的时候跟大家说过，那台大皮卡的发动机和地狱猫用的是同一款，那价格是不是也差不多呢？答案是否定的，差太多了。
霸王龙90多万起售，而地狱猫要多万起售高配的落地甚至要冲破万，那同样一台发动机，售价为什么会差多万呢？
关键因素就是手续！霸王龙的手续是按照皮卡货车身份报关，地狱猫是按照乘用车身份报关，前者必须15年报废，进口税费要低非常多。
所以，为什么霸王龙卖的这么好？也是因为从这个角度看，性价比确实超级高，少花万，就能买到地球最强皮卡，多花万，才能买到地球最速肌肉车地狱猫。
如果是你，你会怎么选呢？欢迎在视频下方留言，说出您的看法～好了，今天这台地狱猫就带大家看到这里。
我是豪华车报告的石头，我们下期再见～
