提到美国，你会想到什么，移民？华尔街？NBA？硅谷？对，还有肌肉车。美国的肌肉车是美国汽车文化的代表，美国现存的有三大汽车集团，分别是福特、通用、克莱斯勒（克莱斯勒已与菲亚特合并组成菲亚特-克莱斯特集团）。这三大集团都有属于自己的肌肉车明星产品，今天咱们介绍的是克莱斯勒旗下的SRT-地狱猫。
先简单介绍一下SRT，什么是SRT，SRT全称为StreetRacingTechnology，是克莱斯勒旗下一个高性能部门，和宝马M部门、奔驰AMG部门一样。SRT主要对克莱斯勒下的一些品牌的现有车系进行改装，以获得更强的性能。因为SRT往往会在改装后的车型名称后面加一个数字，而这个数字往往取决于发动机的缸数，例如SRT8代表着该车搭载的是8缸发动机。其中最出名的是《速度与激情》中范·迪塞尔的座驾道奇ChallenegrSRT8，这是一台6.4LV8发动机道奇Challenegr。
范迪赛尔驾驶着老款挑战者
而SRT中也是分等级，分别为普通的SRT、HellCat地狱猫和Demon恶魔，地狱猫的车身上有猫型图案而恶魔车身上为恶魔图案，它俩在外观上除了图案不同外，没有其他差别，差别主要在动力上。在动力方面，恶魔和地狱猫一同搭载的是一台6.2LV8机械增压发动机，只不过相对恶魔来说，地狱猫的发动机在各方面参数略低于恶魔。
恶魔地狱猫
下面来介绍文章的主角——地狱猫Hellcat
地狱猫在售的主要是两款车型，分别为Charger版本和Challenegr版本
最新款的Charger地狱猫已经在国外上市发售。外观方面，新车装配了全新设计具有面积更大的进气口与散热口的引擎盖，可以把发动机产生的大量热量快速的排出。新车更加具有力量感，同时看起来更加的凶悍。
最新款的ChargerHellcat
动力方面，新车依旧搭载6.2升V8机械增压发动机，最大功率将达到kW，峰值扭矩达N·m，匹配8速手自一体变速箱，零百加速只需3秒左右。
HellcatHEMI发动机此图为15款ChargerHellcat内饰
内饰方面，ChargeHellcat做工、装配工艺比普通版本的要强不少，内饰的设计风格也是多年一致，跟德系竞争对手相比，显得有点落伍，好在功能强大，该有的功能都会提供。
跟略显秀气的ChargerHellcat相比，它的同门兄弟ChallengerHellcat则将美式肌肉车的力量感发挥得淋漓尽致。它在轮眉上增加了宽体套件，相比普通版挑战者车型车身显得更宽。前脸造型上倒是没有做复杂设计，依旧传承了老款的设计理念，前进气格栅就像张着血盆大口一样鲨鱼仿佛要把到嘴边的猎物吞下去。尤其是当人们看它红色的外观和机盖上两个宽大的排气孔，就感觉到心潮澎湃。
最新款ChallengerHellcat
内饰方面和ChargerHellcat基本是一样的，自从大众将套娃技术运用得炉火纯青后，很多厂商都纷纷效仿。
ChallengerHellcat内饰（配图来自汽车之家）
动力方面也是搭载搭载6.2升V8机械增压发动机，与ChargerHellcat差异不大，最大功率为kW，可迸发出马力，零百加速3秒左右。
虽然地狱猫是一辆普通民众很少消费的车，但也不乏我们把它当作一件艺术品来欣赏它的力量与速度之美。虽然地狱猫在国内保有量较少，路上也很少见到，但是我们要知道世界上还有一辆不好惹的猫。记住咯，不是所有的猫都是HelloKitty，还有惹不起的Hellcat！
