QQ营销求职招聘微信群 http://jyzhongg.com/xinwen/7142.html最近，道奇发布了ChassisCab官图，根据不同的动力输出，分为、和三款车型。RamChassisCab主要被用作工程用车，可以根据不同的使用需求，来选择不同的拖挂方式，而该系列车型，也将成为道奇皮卡系列中的最强版本。
从外观来看，车头部分的设计与现款的RamHD非常相似，采用了面积巨大的中网设计，中间部分带有一个RAM字母标识，大灯的造型也非常的方正，配合电镀装饰，使整个车头非常霸气。微微隆起的引擎盖上，采用了非常具有肌肉感的线条，配合车身侧面线条的延伸，以及突出的轮拱，营造出典型的美系皮卡风格：硬朗霸气。
让人颇为意外的是，新车型中，取消了传统皮卡中的后货斗，从图中我们能看到，RamChassisCab的车体后半部，使用了非常粗犷的设计。而这也更加强化了该系列车型的拖挂能力，将该车系的工具车属性提高到了极致，可以根据不同的用车需求来调整拖挂方式。
尽管强化了作为工具车的定位，但是该车在内饰方面却丝毫没有含糊，反而让人意外的感受到了豪华与舒适。该车的内饰结构与RamHD基本相同，在用料方面也非常的慷慨，做工方面也非常的到位。坐在车内就能明显地感受到中控部分带来的科技感与档次感。
而该车的仪表盘特写则尤其让人眼前一亮，两边的表盘散发着强烈的机械美感，而中间部分的液晶显示屏则又表现出浓浓的科技感，仪表盘所能显示的内容非常的详细，实用性非常高。
道奇RamChassisCab的配置也非常丰富，不仅拥有自适应巡航、带有自动刹车碰撞预警系统，还装有更多的辅助功能的摄像头，无论是行车还是停车，都能进退有度。而在高配车型中，更是在中控部分装配了一具12英寸的中控屏幕。
在动力方面道奇RamChassisCab搭载4.6LHEMIV8发动机，并拥有高地功率的调教，带有可闭缸技术。车型的最大功率为kW（PS），而和车型的最大功率达到kW（PS），三车峰值扭矩则均为N·m。新款车型还可以选配一款排量为6.7L的6缸康明斯涡轮增压柴油发动机，最大功率kW（PS），峰值扭矩为N·m。传动部分出了车型使用一款8速自动变速箱，其他车型都使用6速自动变速箱。
