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比SUV能装还能玩越野,这些大家伙活 [复制链接]

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大家好,我是老肖,今天转变下口味,来谈谈皮卡。

在中国,我们心目中的家用车是卡罗拉、轩逸、哈弗H6此类车型,但在美国,家用车却成了福特F-、雪佛兰Silverado、Ram0这类皮卡车型。作为兼具工具属性的家用车,年美国销量前三车型都是皮卡。

(图片来源网络)

而到了今年上半年,皮卡在美国的销量依旧不减,其上半年卖出了.5万辆,同比增长14.97%,疫情、芯片短缺等因素依旧没能阻挡皮卡的强势增长。

前三依旧是美国品牌

上半年皮卡销量当中,卖得最好的三款车型依旧是本土品牌,其中福特F系列一直是该领域无可争议的冠*,多年处于皮卡行业第一的排名,也是国内消费者最熟悉的美国皮卡。

不过从同比变化来看,福特F系列是为数不多销量出现跌幅的车型,主要原因是受到缺芯的影响,福特在北美的八家工厂进行减产,以应对半导体供应商的供应不足问题,而福特F-的生产线将停产两周

但减产依旧动摇不了销冠的地位,福特F系列销量火爆的原因也很简单,那就是宽大的车身设计、大排量发动机、简单而有效的行驶机构,以及出色的越野能力,可以有效地满足货运等工具属性。

而为了满足各类需要,福特F系列也衍生出了F、F、F、F、F等多个系列的皮卡车型,而其中卖得最好的还是入门级别的福特F-。

除了车型本身的一众优点以外,还因为其售价最低只要美元,约合人民币19万元,相当于国内一台雅阁、凯美瑞的价格,相比于福特F-在国内52.38-61.28万元的指导价便宜不少。

而销量第二的车型则是道奇Ram系列皮卡,也叫做道奇公羊,虽然销量不及福特F系列,但其同比增长超过27.13%

与诞生于年的福特F系列皮卡相比,诞生于年的道奇Ram虽然历史没有这么长久,但凭借着强大的装载能力、出色的动力、满足家用的舒适性,加上满足各类需求的改装版本,道奇Ram也成为又一款国民皮卡。

除了产品力方面出色以外,道奇Ram的火爆同样离不开其价格亲民,以入门版Ran0的价格来看,其入门价格为美元,约合人民币21.2万元,同样相当于国内雅阁、凯美瑞中配版本价格。

排在第三的则是来自雪佛兰的索罗德,其销售新车辆,同比增长9.47%。但与过去的老二位置相比,索罗德也被Ram挤到了第三名。

作为有着百年皮卡历史的雪佛兰,此前已经有了不少经典皮卡车型,但直到年,雪佛兰第一台Silverado索罗德问世,凭借着亲民的价格、智能化配置,以及6.2LV8大排量发动机,索罗德也后来居上迅速走红。

而如今索罗德已经发展到了第四代产品,但相比于推出众多改款或是特别版车型的前两名,索罗德可供选择的版本较少。不过,而更偏向于越野属性的ZR2版本谍照已经流出,未来将作为其销量增长点。

价格方面,索罗德0最便宜版本价格为美元,约等于18.7万元人民币,同样也是一台B级轿车的价格,该版本采用4.3LV6发动机+6AT变速箱。

日系5款皮卡入榜

除了美国本土品牌以外,剩余上榜的车型都是日系品牌,其中,丰田Ta

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