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这款五菱宏光牌超跑,居然是美国国宝级 [复制链接]

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上个世纪50年代初,当时通用汽车集团的总设计师HarleyEarl,在一次观看赛车的时候,被欧洲跑车的那种灵动和优雅所启发,由此设立团队,创造出了代号为EX-的第一辆克尔维特Corvette双门跑车。

Corvette赛道版C7

至今Corvette(克尔维特)已经发展到第七代,最初的设计理念就是一款优雅的具有时尚感的跑车,它象征着生活品质,独特的生活姿态。所以,最初的车型都只有敞篷版。而由于九十年代克尔维特Corvette不断变更的设计理念,当时一直没有沉淀下来自己的设计语言,90年代陆续发布的几款概念车身上,乃至于后来的换代车型C4,设计语言上面依然饱含着当时风靡全球的日系跑车那种圆润感,完全没有肌肉车的风格,也并没有设计的特别有型。很显然,这时的克尔维特Corvette更加偏向于迎合大众的品味,没有特别激进的设计感,也没有过于强调极致的性能体现。

初代Corvette

年克尔维特迎来第五代车型,依旧从日系跑车身上汲取了很多设计灵感,这次的克尔维特更加时尚,更加圆润光鲜,就像是当时上流社会的宠儿一般,受到了各界的欢迎。而此时C5的最大马力达到了马力,最大扭矩为nm,极速达到了近公里/小时。很显然,比当时的竞争对手,SRT-Viper(道奇-蝰蛇)高出了不少。(关于蝰蛇,以后将有专篇文章,喜欢的可以

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