阿尔法·罗密欧，小众、自我、特立独行，甚至被称为“小法拉利”。这样一个来自意大利的豪华汽车品牌，是法拉利的亲兄弟，是世界上最好的汽车节目主持人JeremyClarkson的心头肉，是F1、勒芒、房车大师赛上的狠角色。但令人惋惜的是，阿尔法·罗密欧在年之后，将会告别燃油车时代的辉煌，转型成为一个电动车品牌。
前不久，Stellantis集团最新公布的消息显示，旗下品牌阿尔法·罗密欧将会加快电气化转型脚步，其将于年成为纯电动车品牌。不过，阿尔法·罗密欧并不会走一刀切的极端转型路线，本次新能源规划并不是向全球市场停止供应燃油车型，而是只向中国市场、欧洲市场、北美市场提供完全由纯电动车组成的产品阵容，在其他市场，阿尔法·罗密欧还将销售燃油车。
（阿尔法·罗密欧Tonale概念车）
与此同时，阿尔法·罗密欧的新车信息也不胫而走。据了解，阿尔法·罗密欧正在研发全新紧凑级SUV，而这款车将成为品牌进入电气化时代的首款新车。新车的外观设计很有可能延续阿尔法·罗密欧Tonale概念车的风格。动力部分，虽然官方并没有公布具体信息，但是外界普遍猜测新车将与Jeep指南者同平台生产，并且会采用插电式混动系统。
根据以上这段文字，其中两个关键点值得注意。首先，这则消息是Stellantis集团放出的，这是一家由由PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团（FCA）以50:50的股比合并而来的公司，旗下汽车品牌共有15个，包括阿巴斯、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、DS、菲亚特、Jeep、玛莎拉蒂、标致、RAM、蓝旗亚等。
Stellantis集团选择阿尔法·罗密欧作为电气化转型的排头兵，在欧洲地区是有优势的。首先，阿尔法·罗密欧对于欧洲市场而言，有着极其深厚的影响力，最能证明这一点的便是像ZAGATO这样个性、高傲、小众、把车做成投资品的车身设计工厂，阿尔法·罗密欧的每一代产品是他们重点
