“淑女系”日产Z跑车，美国市场定价厚道！6缸手动后驱
在日系高性能车的*金时代，日产汽车旗下的FairladyZ跑车产品是有一种粉丝群体的，国内车迷更习惯把这个系列称之为淑女系列，如果追溯最终该系列跑车的研发初衷，确实有点针对女性市场的倾向，但是现在日产Z系列跑车已经不再着重强调淑女这个名字，比如全新日产Z跑车连阿拉伯字母都省了，和原来的Z或者Z感觉完全不同。最近全新日产Z跑车在美国市场开卖，起步定价3.万美元，最高可以达到4.万美元。
按当前汇率计算，全新日产Z跑车入门版本还不到27万人民币，这已经是一个相当厚道的定价，在美国市场甚至可以去对标福特mustang野马跑车，海外市场算得上是亲民跑车的水平。但是不能简单拿海外定价套用到内地，因为日系跑车进口到国内的价格普遍较高，更何况日产Z继续采用了大排量发动机，还要面临更高的税费，如果在国内市场开售的话，个人感觉价格定位会对标丰田supra牛魔王跑车。
这款小跑车的外观造型并不像丰田supra那样复杂，没有运用太多的曲线造型，不会让人感觉设计师在炫技。但是整体给人的感觉也很统一，保留了一部分复古的元素，前脸就是直来直去的长方形进气中网，侧面双门大溜背有点肌肉感，尾灯反而更像美系道奇跑车灯光设计。
车内看起来就有点不像日系的风格了，全新数字液晶仪表和大尺寸液晶导航屏幕带来的科技氛围已经超越了GTR。台面上还有三个面向主驾驶员视线的小仪表，分别是涡轮压力，涡轮转速，还有电压。整体给人的感觉有点保时捷的味道，而且这款小跑车用料很厚道，拼色真皮软包覆盖很全面，方向盘正中间则悬挂了全新设计的日产Z单独车标logo。
该车型的动力系统绝对是核心卖点，相比丰田supra牛魔王跑车借用的宝马发动机，日产Z新跑车还是经典的V6动力，提供了双涡轮增压器，排量达到3.0T，最大输出功率千瓦，峰值扭矩牛米。
这么强的性能，却保留了手动版本，入门车型提供的是6速手动变速箱，再加上传统机械手刹以及后驱配置，开这台车上赛道玩漂移难度会很低。当然除了手动版本之外，还提供了现在更主流的自动版本，采用的是9速变速箱，理论明白加速成绩可以达到4秒的水平。
问题来了，你觉得日产Z跑车帅吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点
