作为实实在在的游戏青年，下班后的小编怎能不约几局绝地求生（以下简称吃鸡）游戏呢，更何况小编是个实在人，不在游戏里开着跑车（道奇—挑战者）鸣笛寻人都浑身不舒服，当然这种作死的节奏换来的是落地成盒的悲剧。俗话说得好，吃着碗里的看着锅里的，游戏里随处可见跑车，就想在现实里拥有一辆属于自己的跑车，这不小编就买车一事与鸡友开启了争论。
肌肉跑车炸的不只是隧道还有梦想
很多玩家，喜欢把吃鸡里的超级跑车称为野马，然而，这款跑车却是克莱斯勒向福特野马宣战所推出的道奇挑战者；不难看出，同被称为三大入门级跑车的挑战者拥有美系经典肌肉车的运动线条与整体突出的力量感，在美售价从美金到美金不等。然而这款车在中国尚未引进，故而小编想说的是与之匹敌的福特野马——Mustang！
选择福特野马的朋友，很大程度上是受其外观与动力吸引，鲨鱼嘴式的前脸与典型的肌肉跑车风格，使得Mustang充斥着十足的回头率；还有充满个性的溜背与尾部设计，展现的正是年轻化的个性风格。正如鸡友A所说，帅就好，要什么自行车。
帅气的外观是福特野马吸引广大车迷的重要门面，但最主要的还是其V8发动机所提供的高达N·m扭矩的澎湃动力，最快4.76s实测百米加速的优秀成绩体现的是其作为超级跑车应有的硬实力；除此之外，选择性价比的2.3TL4款的Mustang，也拥有N·m的最大扭矩，5.45s的百米加速成绩与V8款不逞多让，售价仅35.38万元，对于鸡友A这样的97小青年来说，Mustang就是他所希望的格调。
三年一代沟宝马与雷克萨斯的争夺战
小编作为一名94年即将放飞理想的有志青年，而另一位鸡友M则是91年将要成家立业的大哥哥，对于我们来说，Mustang这样个性明显的超跑来说兴趣乏乏；更倾向于宝马3系与雷克萨斯ES这样的实用与时尚并存的豪华轿车。
提及宝马车，国人第一印象是豪，与奔驰并存的豪华车，开出去倍儿有面，是身份与品位的象征；确实宝马车在造车本身事情上就对得起豪车的标签，即使与奔驰相比，其操控性也是人们津津乐道的优势点；除此之外，宝马车的主动安全性也随着操控性的提升变得更加完善，给人带来的驾驶感受就如同宝马的核心理念：乐趣。
这场争执中，小编选择的是主打操控性的宝马3系。对于驾驶者来说，宝马3系以出色的悬挂调节及车身比例，使其通过减速带时，既无悬挂偏软的底部撞击感，也无悬挂偏硬的车身弹飞感；通过急弯时，好比鼠标与电脑显示光标的对应关系，操作及时响应，不会出现无法控制车辆的失控感。
作为后驱的宝马3系，操控感及驾驶舒适度确实非常不错，但是其空间就显得较为局促些，不能放置太多物品，同时座椅较低，给人以坐在平地行驶的驾驶感受；对于常和女朋友出行的小编来说，无须放置太多物品又能兼顾驾驶乐趣，选择宝马3系甚是合适。
说完宝马，鸡友M却有自己的想法，他所选择的雷克萨斯ES在售价上更加实惠些，27.9万起的购车价格更加趋向于家庭式选择；当然，与宝马3系同价位比较选择的话，他更喜欢35.9万油电混合的新能源版，不仅省油更是空间尺寸宽大，对于即将成家的他来说，满足家庭出行且舒适的车才是意向之车。
雷克萨斯ES是一款中大型豪华轿车，无论是外观还是内饰，突显出浓厚的优雅与静谧感，在气质上显得成熟不失创意，稳重不失活力；其独特的家族式前脸设计使其拥有非常高的辨识度，流线车顶设计表现其十足的流动美感；再观其内饰，不得不服雷克萨斯设计师的创造力，把线条与优雅感完美结合在一起，配上木质收纳箱，确实给人以舒适的空间感受。
前驱的雷克萨斯ES在空间尺寸配置上，远超宝马3系，对于鸡友M这样的家庭用车来说，他更看重其实用性上；逢年过节出远门，载的可能就是5个人了，而空间尺寸偏大的雷克萨斯ES毫不担心空间较小带来的紧凑感。当然，鱼和熊掌不可兼得，在动力方面，雷克萨斯ES要逊色于宝马3系，不过也足以应对各种使用场景了。
讨论未止终吃鸡好车豪车各有所好
不管车辆价格如何，买车就是大事情，选择自己的爱车才能感受到开车的乐趣；小编与鸡友们的讨论终止于成功吃鸡的喜悦感。
事实上，无论是国产车还是进口车，都有自己的偏好点，比如国产车中BYD的新能源电池、长城的SUV系列，日产的轩逸、大众的朗逸等等都有自己的特色与长处，正如小编与鸡友们所讨论那样，喜欢英俊帅气的97年小伙子选择了个性的福特野马；即将成家，考虑家庭用途的91年大哥选择了空间大油耗经济的雷克萨斯ES；平时只有两人用车的小编选择既能代步又能感受豪车动力的宝马3系。小编相信，每一位看客都有心中的理想之车，既然如此，大家何不一起探讨探讨自己最理想的那一款车呢，就像小编玩绝地求生一样，畅出心中所想，吃鸡指日可待。
