在福特F-和道奇RAM的联合围剿下，丰田坦途成功打出了一片自己的天地。丰田坦途集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性，功能上的多样性使其成为了深受消费者追捧的明星车型。
坦途
提起丰田坦途，众多坦途粉丝的第一感觉大概就是坦途卓越的性能和可靠的越野能力，而丰田坦途版却不走寻常路，把一台皮卡工具车做出了奢华和高贵的味道。
动力上，丰田坦途版搭载了5.7LV8发动机和6速自动挡，动力充沛。
如果说丰田坦途版在外观上属于肌肉中隐藏着奢华，那么这款车在内饰上就将这份奢华做到了极致。不只是桃木多功能方向盘和桃木真皮排挡，也不仅仅是真皮通风加热前座椅，丰田坦途版中控整体风格线条突出简洁明快，给人以耳目一新的感觉。
视觉上的惊艳无法掩盖乘坐时无与伦比的舒适体验，考虑到丰田坦途版的皮卡工具车属性，后排座椅可折叠的设计进一步拓展了车内使用空间，收起座椅后后排空间可以有更多用途。
动力上丰田坦途采用一台5.7L/V8（3UR）发动机，最大输出功率为kw,机头Ps马力，Nm扭矩，数据层面上看，显然已经很不错了，不过丰田坦途车身自重2.7吨，加上一些越野必要装备，让很多车主觉得自己的爱车原车动力数据没有任何快感可言。于是一套动力性能提升方案显得尤为重要—VT双螺杆机械增压！
VT机械增压套件，是针对丰田3UR发动机专门设计的，整套无损安装，机舱干净整洁，布局科学合理。VT螺杆式机械增压器低增压安全设计，既保证燃油经济性，又不损害发动机寿命，提供充沛的动力。
之所以丰田坦途版可以给驾驶者提供最佳的使用体验，不仅仅在于肉眼可见的地方做到了极致，细节上的雕琢也深深体现了丰田工程师的用心。例如牵引脱钩、拖车制动控制和拖车摇摆控制这些极具皮卡自身特色的功能，使得丰田坦途版最大程度上提升了自身的可扩展性
