白癜风如何用药 http://disease.39.net/bjzkbdfyy/170927/5728206.html当下汽车界的消费市场形势严峻,涌现出了不少出色的车型。“国产车界领头羊”吉利博越,多年来一直深受车友喜爱。“家用之王”大众Polo,已然成为爱车人士首选的座驾之一。随着市场上的好车愈来愈多,汽车只有找准自己的定位才能取得成功。正如冠道和酷威。
提到道奇酷威1和道奇酷威2,小陈可以说是感受良多,开着一辆本田冠道跑了4个月,最近以提了一辆道奇酷威,究竟道奇酷威是怎样的一台车?能比得过出色的本田冠道吗?接下来就听他的真实心声。
先开冠道
外表:外观非常酷炫,时髦大气。LED大灯很人性化,能自动远近切换,自动开启,还有熄火延迟熄灯,特别是两个侧面,迷死人不赔钱,细节方面,大灯设计和轮毂设计都很亮眼。
内饰是真的不错,同档次算好的了。中控台可调角度虽然新颖,但比较鸡肋,没什么用的,内饰精良,做工精细,材质高档,车还有点味道,夏天太热不太开窗户通风。
就一个中央控制台加扶手箱,应该能满足一个人所有的驾车所要的基本空间。一家五口出行空间还可以,储物箱大,搭乘舒适,可惜这么的车没前雷达,比较同价位suv,最后排空间无敌手吧,前后排无敌,驾驶位宽度也不错,车尾箱也宽敞。
这种两驱大家伙,加速线性座空间宽大,舒适性肯定是毋庸置疑的。得益于底盘的厚重感,对得起这个价位,舒适度很不错,行车非常安静,舒适模式下,舒适度整体毋庸置疑,坐椅宽大柔和。
动力强劲,低扭稍弱,但这可以用驾驶习惯去适应。一般模式就可以了,S档更胜,加速很快,涡轮介入后,起飞之态,起步的话除非大油门,否则真的很柔。
驾驶我也不懂,就是感觉这车很稳。悬架对道路地过滤和回馈恰到好处,路感清晰,没有多余的抖动,跑跑弯路足够了,我们很满意,高速转弯让人心里不慌,且极限不低。
再开酷威
颜值:简约富有肌肉感的颜值,很喜欢。前脸锐利,大气,硬朗,一眼看上去就像是出去越野的车,外观阳光威猛,车的尺寸很有优点,不错可以接受,如果排气是双出就更好了。
内饰比较一般真心一般,这点应该学学日韩车。这是长处,内饰的细节处理以及音箱的效果,超过同价位的日系,特别是物理按键比较大,方便盲操作,内饰设计比例合理,使用起来没有太大的异味。
空间没得说,这个体型都车身,够大。非常舒适,无论是前面还是后排,或是储物空间都很大,非常适合全家人去旅行,大,但第三排空间有点小,非常大,但是占用了后尾箱的空间。
车的舒适性还是很好的,提供良好视线。隔音效果特别好,让你忽略了柴油车引擎的噪音,底盘真的很结实,驾驶起来稳的很哦,驾驶座位电动调节,真皮座位,很舒适和高档。
80以后感觉动力收放还是可以的。2.4对于我来看够用了,而且很经济,其余时候只要肯给油,动力不错的,高速上超车无力,只能老老实实的走自己的路,同时注意给别人让路。
车速快一些过连续M形路时车摇来摇去,不知道跟驾驶有关吗。指向精确,不知道是不是轮胎不好,滤震偏硬,道路过滤一般,转弯悬架支撑还好,刹车,倒车都没问题。
结语/p>
本田冠道:外观前面大气,后面不好看,个人感觉本田的车主打家用舒适,没什么操控可言。道奇酷威:舒适性就更没的说了,柴油机动力不错,尚存推背感,2吨多的车动力够了。我给本田冠道89分,道奇酷威92分,我对道奇酷威的表现较为满意,突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。不可否认,本田冠道表现很突出,但道奇酷威更值得我青睐。如今道奇酷威在市场算得上是炙手可热的车型,销量就是实力的证明,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,只能说谁更适合自己。开过这款车之后,我的感受是二个字:不错!那么,开过本田冠道,又换了道奇酷威,比较性价比,车主:想说实在话。各位有什么见解呢?